全国站
网站首页 新闻中心 彩票开奖 号码分析 全国开奖 赛事精选 彩票工具 开奖直播 专家分析 足彩对阵 彩票论坛
当前位置: 金赞娱乐场 > 全国开奖 > 全讯网hg0088.com-汽车品牌可靠性口碑,快来看看你的爱车排行第几?
全讯网hg0088.com-汽车品牌可靠性口碑,快来看看你的爱车排行第几?
时间:2020-01-11 16:15:15 点击:767次

全讯网hg0088.com-汽车品牌可靠性口碑,快来看看你的爱车排行第几?

全讯网hg0088.com,今天315,提醒大家今晚准时守候cctv,有我们一年一度的舆论狂欢节目……

在这个重要的日子,汽车厂商公关们想必都处在高度戒备状态。虽然这种“运动式”的维权,处处反映出我国常态化消费权益保护的缺失。但是有这么一场“运动”,定期敲敲警钟,也总比没有强。

今年315前后,我不打算去附和发表什么评论看法,我打算“主动出击”,希望做一件对消费者有意义的事。

我经常会被购车朋友提问到:什么车的可靠性好?某某车的小毛病多吗?这类典型问题,我一般会有以下几种答案:

正面:那款车上市有一段时间了,没有大规模的用户投诉问题,质量还可以,不用担心;

负面:从那款车的用户口碑来看,毛病不少,可靠性不咋地;

无可奉告:那款车刚上市不久,没有足够的用户口碑,我也不敢为它的可靠性背书。

凡是问我关于可靠性的问题,肯定就是以上三种回答套路了。套路是简单,但具体怎么用,却是老司机的经验——哪些车属于第一种,哪些属第二种、第三种?这都全凭我掌握到的信息和经验,来做综合分析判断。

说实话,评价可靠性最好的指标是真实用户调研数据。注意还得是真实的故障数据,而不是投诉案例数——因为用户投诉的未必是事实,不同品牌的用户期望值也不同,投诉的数字、维权的声势,都不能用来证明问题的严重程度。可是,我国目前并没有科学、可信的第三方真实故障数据统计的信息——这些信息要收集也是非常困难的。所以我们就只能综合各方面的资讯和信息,包括用户的声音,和修车从业者的经验说法等,对车的可靠性做一些分析和预测。

以下yyp所说的各品牌、车型的可靠性优劣,绝对不是科学的排名,只是基于我经验和所掌握到的信息而来的主观判断。说是“印象之谈”比较准确。下面这些不是什么客观的成果,仅仅是如果你问我某品牌的可靠性怎么样、小毛病多不多,我把你当朋友而给你的答案。

yyp心目中各汽车品牌的可靠性表现,如下:

丰田 ★★★★★

历史上掉链子最少的品牌。就连86这种小众产品,都能做到随便豁它两三年零毛病。但近期有个例外:雷凌/卡罗拉的1.2t发动机据说有些小问题,说明最新一代涡轮发动机的丰田也要小心对待。

雷克萨斯 ★★★★★

公认的生产质量最好、故障率最低、售后服务最好,还有免费保修保养政策。把可靠省心放第一位的人首选品牌。

保时捷 ★★★★★

这个5星和丰田的5星意义不同,保时捷在它这个级别里车型里,确实属于很耐操、耐用和可靠的。

日产 ★★★★★

前些年第一代cvt变速箱耐用性不行,第二代排除了问题。目前全系总体上可靠性还挺好。

本田 ★★★★

进入中国以来有非常好的可靠性记录,直到地球梦系列直喷发动机积碳问题,增加了返修率和养护成本。近两年快速投入的双离合、涡轮发动机也尚未经过足够时间的市场验证,可靠性推荐度有所下调。

马自达 ★★★★

小问题会有,但马自达造三大件还是很扎实靠谱的。

斯巴鲁 ★★★★

毛病是很少的,就是车龄高了以后,发动机一旦出问题,维修很贵很麻烦。

英菲尼迪 ★★★★

进口年代留下了优良口碑,但国产q50l出来后拉了一点后腿。

讴歌 ★★★★

讴歌在中国卖的都是好车,质量标准也是很高的。但最近一代新车用了很多很先进的科技,长期可靠性和维修成本,暂时得保守观望。

通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克) ★★★

新车质量前一两年不错,但3年后的毛病会多起来。优势在于,大部分问题都能以强大的售后服务体系去解决,所以客户满意度还不错。

奥迪 ★★★

把奥迪和大众单独开来,因为总体上奥迪的质量还是比大众好点,除了烧机油一般没有其它麻烦。

宝马 ★★★

不同车型、不同发动机的表现差别很大,要具体车型具体分析。入门车型除了烧机油外没什么大问题,但高端车型的耐用程度较差。使用5年后各处渗漏油几乎是家族特征。

奔驰 ★★★

其实奔驰的可靠性总体上和奥迪、宝马没什么大差别,但奔驰用户的期望值是最高的,所以一有问题,投诉维权的声势一般都比较浩大。

标致、雪铁龙 ★★★

三大件的耐用度总体不错,但“皮表”问题比较频发,不是省心的种,好在修起来也不算贵。

现代、起亚 ★★★

主要问题都是由于成本导致的,例如廉价轮胎的性能问题。如果做到和日系看齐的可靠性,估计价格会比日系还贵。

雷诺 ★★★

早年进口雷诺给2星都高了,二手都得躲开。但和日产同平台的东风雷诺新车,质量至少有日产的八成水平。

三菱 ★★★

10年前的老三菱车耐用性是很过硬的,但近年的机械问题较多,质量把控标准似乎没以前的三菱高了。

福特 ★★

近几年来关于材料的质量问题比较多,内饰异响甚至内饰件脱落都是常事,变速箱也栽过坑,各层次的小问题堆积,经久使用的体验不会好。

大众 ★★

这几年出过速腾断轴、车内异味等较大范围的质量问题。烧机油算通病,各种电子元器件的使用寿命也明显不如日系。结果就是2年以上的车很难省心。

铃木 ★★

早年进入中国时,奥拓、羚羊质量杠杠的。后来越卖越便宜,零部件标准下降,小问题多起来,未来更不乐观。

沃尔沃 ★★

安全性和健康内饰很吸引人,但毛病比abb多,新一代发动机不甚完善,长期使用的耐久性不敢和老沃尔沃相比。

菲亚特、克莱斯勒、jeep ★★

原产地进口车,质量是大大咧咧,在美国本土已连年于各种可靠性榜单居末。部分车型国产后,可能因为是新生产线,也欠缺完善度,毛病不少。但广汽接手后,我对它未来的可靠性提升持乐观态度,先向3星进发吧。

捷豹、路虎 ★

其实新一代车型的可靠性有进步,但生产质量还是低于豪华车应该水准,维修保养昂贵也是久经验证的。

自主品牌第一阵营:吉利、长安、宝骏、广汽传祺、上汽荣威&名爵 ★★★

“两田”那种合资大厂,新车一两年内零毛病是常态,但对于自主品牌这依然是小概率事件。好在一线自主品牌车型的三大件开发愈发像模像样,很少有大规模问题爆发。不过因为自主品牌这几年迈的步子很大,新车和前一代老车差距巨大,保有时间又不长,我愿意乐观预测,但还不敢为任何一家的新车可靠性打包票。

自主品牌第二阵营:长城、奇瑞、江淮、比亚迪 ★★

这类自主品牌的可靠性也很难预测,因为车型迭代快、技术变化频繁,供应商和工艺也不太稳定。但总体而言,可靠性和十年、五年前的自己相比是有长足进步,正迅速拉近与合资品牌的距离。但在产品耐用性——即经久使用仍保持良好性能方面,与合资主流水准还有明显的差距。换句话说,用久了它也许不坏,但性能还是会下降。

自主品牌第三阵营:其它品牌 ★

要么是已知的毛病多,要么是未知的有待验证。买非主流自主品牌的产品,去要求可靠性、耐久性,真的有点自求多福的意思。

好了,就说这么多。各位如果对我说的有意见,完全不必和我争论,我说了“以上纯属个人印象”。如果有厂商不服,欢迎拿出事实申辩,或者把车交给我长测。如果有消费者不服,欢迎留言护短或揭短。如果提到了你的车,更欢迎在本文末留言,说说你是什么车、用了多久,可靠性如何,有什么毛病。数据多了,我们汇总做个统计,看看稍微科学一点的结果:)

将为您减

太阳城菲律宾官方网

相关新闻
美俄都服气的大杀器,中国称第二没人敢称第一,威力很凶残
美俄都服气的大杀器,中国称第二没人敢称第一,威力很凶残
大射程对中小国家诱惑力很大,这对于他们而言就是战略级别武器,买回去就是压箱底用的。而且出人意料的是中国后续还搞出了反舰火箭炮和反潜火箭炮,射程也都在200公里以上,这不能不让对武器一专多能要求极高的用户青睐。综上来说,经过多年发展,如今中国远火已经是枝繁叶茂。而目前能够确认的购买国家有巴基斯坦、孟加拉国、土耳其、约旦、苏丹、白俄罗斯、泰国、亚美尼亚等多国,订单的风风火火也证明了中国外贸火箭炮的成功... [详情]
热点新闻
桥牌女队荣获世冠 罗超毅:为桥牌发展注入强心剂
桥牌女队荣获世冠 罗超毅:为桥牌发展注入强心剂
9月11日,2017年中国女子桥牌队荣获世界冠军总结表彰会在宁波举行,庆祝中国女队荣获第43届世界桥牌团体锦标赛女子团体赛冠军威尼斯杯,并进行总结表彰。世界桥牌团体锦标赛是代表世界最高水平的团体赛,被誉为全世界桥牌选手的圣殿。女队夺冠为中国桥牌事业的发展注入了强心针,将进一步带动桥牌普及推广,要开拓思路,积极进取,大力发展桥牌人口。... [详情]
© Copyright 2018-2019 harddian.com金赞娱乐场 Inc. All Rights Reserved.